1. Projektbaggrund
Et nybygget bulkskib er udstyret med flere transportsystemer og forhøjede adgangsplatforme. For at sikre langsigtet-sikkerhed og reducere fremtidige vedligeholdelseskrav besluttede værftet at bruge støbte FRP-gitre i stedet for traditionelle stålriste til flere gangbroer og serviceplatforme. De udvalgte områder omfatter transportbåndvedligeholdelsesplatforme, inspektionsgange og lokale arbejdsdæk omkring nøgleudstyr.
2. Måling og koordinering på-stedet
Selvom dette er et nybygget fartøj, afviger de faktiske dimensioner af stålkonstruktionerne om bord lidt fra de originale tegninger på grund af fabrikationstolerancer og lokale modifikationer. For at undgå omfattende skæring og justering under installationen gik Draysons ingeniørteam om bord på fartøjet for at udføre detaljerede feltmålinger.
Nøgleaktiviteter omfattede:
- Måling af klare bredder og støtteafstand mellem stålrammerne langs transportbåndslinjerne.
- Kontrol af placeringen af trappestrenge, gelænderstolper og rørgennemføringer, der interagerer med ristlayoutet.
- Marker installationsreferencelinjer og bekræfter placeringerne for fastgørelse af clips og kantbegrænsninger.
3. FRP-risteopløsning
Projektet bruger støbte FRP-ristepaneler med 38×38 mm maskevidde og 38 mm tykkelse, fremstillet af et korrosionsbestandigt-harpikssystem forstærket med E-glas. Ristene giver et ikke-ledende, korrosionsfrit- alternativ til stål, samtidig med at de tilbyder tilstrækkelig lastkapacitet til fodgængertrafik ombord.
Baseret på de målte spændvidder og designbelastninger blev panelstørrelserne optimeret for at minimere samlinger og afskæringer. Alle paneler blev skåret i henhold til den bekræftede skæreliste, før de blev leveret til værftet.
4. Installationsstøtte ombord
Under installationsfasen arbejdede Drayson-teknikere sammen med værftets byggeteam om bord. Vores ingeniører gav vejledning om panellayout, fastgørelsesrækkefølge og korrekt brug af rustfrit-stålclips og -beslag. Der blev lagt vægt på at opretholde ensartet lejring på alle understøtninger og at tilpasse den færdige gangflade med tilstødende strukturer såsom trapper og gelændere.
Gennem denne koordinerede tilgang blev ristene installeret effektivt og sikkert med minimalt behov for modifikation i marken.
5. Fordele for Ejer og Skibsværft
Brugen af støbt FRP-rist på dette nybyggede fartøj giver adskillige langsigtede fordele:-
- Fremragende korrosionsbestandighed i havmiljøet, hvilket reducerer risikoen for rust og sektionstab.
- Lavere vægt sammenlignet med stålriste, hvilket bidrager til den samlede vægtkontrol.
- Ikke-ledende og lav termisk ledningsevne, hvilket forbedrer sikkerheden for personalet.
- Minimal vedligeholdelse i løbet af levetiden, uden behov for ommaling eller hyppig udskiftning.
Dette projekt viser, hvordan korrekt konstruerede FRP-risteløsninger kan integreres i nybyggede skibsdesign for at forbedre sikkerheden, reducere livscyklusomkostninger og forenkle fremtidig vedligeholdelse.
